船用電力電纜對于電網(wǎng)供電質(zhì)量有著直接的影響，一般情況下，多數(shù)船廠均是依照自己的經(jīng)驗(yàn)來選擇電纜，因此，常常會(huì)發(fā)生電纜截面積偏小、電壓降未經(jīng)計(jì)算等情況的發(fā)生，這就會(huì)導(dǎo)致控制電磁閥的動(dòng)作產(chǎn)生問題，也會(huì)導(dǎo)致報(bào)警臺(tái)或者試驗(yàn)按鈕在按下去之后，指示燈亮度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等情況的出現(xiàn)，在這種情況之下，船舶設(shè)備是難以正常工作的，這就會(huì)給船廠的檢驗(yàn)工作帶來一定的困難。從這一層面而言，電纜的選擇是船務(wù)工作的重要環(huán)節(jié)，其選擇方案關(guān)乎著船舶的壽命與質(zhì)量，因此，在選擇過程中不僅要遵循經(jīng)濟(jì)性原則，也要控制好電纜的橫截面積。
船用電纜按照其用途的不同包括船用電力電纜以及射頻電纜兩種，船用電力電纜主要用于線路的控制、照明以及動(dòng)力提供方之中，而射頻電纜則只能用在無線電設(shè)備線路之中，在選擇船舶電纜時(shí)需要根據(jù)電網(wǎng)用途以及電網(wǎng)型號(hào)選擇相關(guān)型號(hào)的電纜，而電纜型號(hào)的選擇還要考慮到敷設(shè)場所的溫度、濕度、油水侵蝕環(huán)境、電纜用途、輻射方式與屏蔽措施等因素。而電纜芯線橫截面積則需要根據(jù)用電設(shè)備工作制、載流大小進(jìn)行確定，電流熱效應(yīng)原理表明在導(dǎo)線中有電流通過時(shí)，導(dǎo)線就會(huì)發(fā)熱，在電流相同的情況下，導(dǎo)線橫截面積與發(fā)熱量呈現(xiàn)出反比關(guān)系，考慮到這一因素，電纜大允許載流量應(yīng)該大于電纜大電流，一般情況下，船用電纜的選擇需要考慮到環(huán)境因素和電流定額的因素。
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